تست فني-تيونينگ-عكس-قيمت خودرو

طرح ظاهری خودرو در حین طراحی چندین بار مورد بازنگری قرار گرفت، بخصوص در نمای جلوی خودرو، و البته نتیجه ی آن هم خودروی زیبا و مدرنی است که به عنوان طرح نهایی برگزیده شد. در نمای جلو همه ی اجزا، از جلوپنجره گرفته تا فرم چراغ ها و گلگیرها دستخوش تغییرات اساسی شده اند. در این طرح دو خط اصلی (یکی خط برش عمودی است که از وسط درپوش موتور رو به پایین کشیده شده، چنانکه از وسط برند زردرنگ شورلت گذر کرده و تمام نمای جلوی خودرو را به دو بخش متقارن تقسیم می کند، و دیگری خط افقی است که از دو سمت سپر به سمت محل انطباق خط عمودی با سطح زیرین جلوپنجره کشیده شده و سپر را از جلوپنجره مجزا کرده است، که ادامه ی همین خط افقی در نمای جانبی حالتی از اتصال بین گلگیر جلو و عقب را در راستای افق القا می کند) و چند خط فرعی شکلی قدرتمندانه به نمای جلویی داده اند. شکل چراغ ها زیبا،زنده و پویا هستند و البته کاملاً هماهنگ با کل نمای جلو، و فرم خاص آنها که شبیه حیوانی نه چندان سریع اما باهوش و پرقدرت است کمک شایانی به ایجاد حالت هوشمندانه و ماجراجو در خودرو کرده است. از براگیر زیرسپر هم نباید گذشت که در هماهنگی با زیر کل خودرو در دید بیننده مشکی رنگ است، و همچنین هماهنگ با نمای پشت در برگیرنده ی قطعه ای است فلزی از جنس استیل با پنج شکاف.

با گذر از جلو به نمای جانبی لبه ی ورم کرده ی گلگیرهای برجسته ی خودرو کاملاً به چشم می آید. خط اصلی شکل دهنده ی این نما کمی پایین تر از نقطه ی اوج قوس گلگیر جلو آغاز می شود و با زاویه ی کمی به سمت بالا، پس از تعیین محل قرارگیری دستگیره های درها، به زاویه ی کناری چراغ های عقب منتج می شود. از دیگر نکات برجسته در این نما می توان زه کرومی را برشمرد که کل مجموعه ی پنجره ها را در برگرفته و ستون B در ها هم به رنگ مشکی درآمده که یکپارچه بودن فضای درون زه را بیشتر نشان دهد. شکل آینه ها برای خودرویی در این کلاس که تا حدی بیابانی بودن را هم یدک می کشد مناسب است. نکته ی قابل توجه دیگر کشیده شدن مناسب درهای عقب است که شیار پاین آن تا بیش از یک سوم طول گلگیر کشیده شده است، و این امر سهولت بسیار مناسبی را برای سوار و پیاده شدن فراهم می آورد (از نظر نگارنده خودرویی که به وفور جهت استفاده ی خانواده قرار می گیرد می بایست در این قسمت بسیار هوشمندانه طراحی شده باشد و این مشکلی است که اکثر خودروسازان فرانسوی با آن دست به گریبانند) . این خودرو همچنین از باربندهای از جنس استیل سود می برد. تنها اشکال این بخش شاید رینگ ها باشند که چندان کمکی به زیباتر شدن خودرو نمی کنند.

در نمای پشت اِکینُکس اولین نکته ی مهم شیشه ی بزرگ دودی رنگ عقب است که روی درب پنجم نصب شده و دید خوبی را برای سرنشینان فراهم می کند. سپر عقب هم به گونه ای طراحی شده که گویا این خودرو مخصوص حمل بار است (البته این یکی از وظایفش به شمار می رود) و آماده است تا هر گونه بار حجیم را در بخش عقب، که با تا شدن خوب صندلی ردیف آخر فضای فوق العاده بزرگی را به دست می دهد، در خود جای دهد. دو سراگزوز هم که از جنس استیل ضدزنگ هستند در دو سمت قطعه ی استیل پنج شکافه (مانند جلو)، در زیر سپر قرار گرفته اند. براگیر نصب شده در بالای درب عقب نیروی رو به پایین خوبی را برای پایداری بیشتر خودرو در سرعتهای بالا موجب خواهد شد. چراغهای عقب اگرچه چندان خاص نیستند، اما نمی توان آنها را نامناسب خطاب کرد، بخصوص با توجه به هماهنگی خوبی که با چراغهای جلو دارند. در طراحی داخلی این خودرو می توان اشاره کرد که طراحان با بکارگیری ترکیب دو رنگ تیره ی قهوه ای و مشکی، با توجه به موارد استفاده ی آن که بیشتر پاسخگوی نیاز خانواده ها در سفرهای درون شهری و برون شهری خواهد بود، قصد داشته اند محیطی امن و با آرامش برای آنها فراهم آورند، ضمن اینکه تاکید آنها بر مدرن بودن در جای جای این خودرو به چشم می آید.

پیشرانه:

بخش تولید نیرو همانی است که کمپانی شورلت در صحبت از این خودرو بسیار مشتاق آن است. البته شعار " کراس اور با کیفیت، همچون سدان کم مصرف " که شورلت درباره ی این خودرو عنوان کرده را فقط می توان در قیاس با پیشرانه های بنزینی معتبر دانست ، چرا که این خودرو نه از پیشرانه ی دیزل سود می برد (که این روزها به علت گرانی بنزین و همچنین رکود اقتصادی بازار استفاده از آن بسیار گرم است) و نه نیروی محرک آن از پیشرانه های هیبریدی تامین می شود. با اینحال پیشرانه ی جدید چهار سیلندر خطی 2.4 لیتری که در این خودرو بکار گرفته شده مشخصات ویژه ای علی الخصوص در میزان مصرف دارد. این پیشرانه که در هر سیلندر چهار سوپاپ دارد از تکنولوژی زمان بندی متغیر سوپاپ ها و تزریق مستقیم سوخت بهره می گیرد. در این پیشرانه نسبت تراکم تحسین برانگیز 1<11.7 نشان از تلاش گسترده برای سرآمدی آین پیشرانه ی چهار سیلندر است. در این پیشرانه، با فراهم آوردن امکان تبخیر سوخت مایع در درون سیلندر داغ که مخلوط انفجاری را سرد می کند، بدون اینکه در کار منظم و در امر سوخت رسانی اشکال ایجاد شود، مهندسان موفق به دستیابی به چنان نسبت تراکم غیر معمولی شده اند. ناگفته پیداست که این تراکم بالاتر که منجر به احتراق کامل تری خواهد شد، پیامدهایی از جمله آلودگی هیدروکربنی کمتر، مصرف سوخت کمتر، و در عین حال افزایش توان را به دنبال خواهد داشت. به این ترتیب، اعداد 182 اسب بخار برای توان و 174 پوندفیت برای گشتاور بدست آمده است که در مقایسه با پیشرانه ی V6 تنها 3 واحد اسب بخار و 36 واحد پوندفیت کمتر است. عملکرد این مجموعه بعلاوه ی جعبه دنده ی استاندارد شش سرعته هیدراماتیک 6T45 با پیشرانه ی 3.4L V6 (0-100 در 9.1 ثانیه) برابری می کند، در حالیکه مصرف آن اقتصادی تر و به شرح زیر است: 12.5/9 کیلومتر به ازای هر لیتر در حالت FWD و 11.5/8.5 کیلومتر به ازای هر لیتر در حالت AWD.. بعلاوه می توان پا را از این هم فراتر نهاد، به اینصورت که دکمه ای به نام ECO در داشبورد طراحی گردیده که با فشردن آن استراتژی تعیین دنده در سیستم انتقال نیرو تغییر می کند، و بدنبال آن سیستم سوخت رسانی هم تزریق سوخت را در مسیرهای کم مصرف مثل سرپاییینی ها کاهش داده و در صورت امکان حتی موقتاً قطع می کند. در رابطه با این سیستم می توان گفت کمبودهایی که در توانایی های حرکتی خودرو ایجاد می کند چندان قابل توجه و مشکل ساز نیست. خریداران البته می توانند پیشرانه ی V6 را هم به عنوان آپشن در اختیار بگیرند که اگر چه به اندازه ی قبلی در مصرف سوخت صرفه جو نیست، اما این هم از تزریق مستقیم سوخت بهره گرفته، نسبت تراکم 1<11.7 را به دست می دهد و توان 255 اسب بخار و گشتاور 214 پوندفیت را به ارمغان می آورد. سنگین ترین تریلری که این خودرو می تواند بکشد، با پیشرانه ی V6 به وزن 3500 پوند (معادل 770 کیلوگرم) و در پیشرانه ی جدید چهار سیلندر، به وزن 1500 پوند (معادل 330 کیلوگرم) است.

دیگر امکانات:

سیستم فرمان الکترونیکی، رینگ 17 اینچی، تایر های مقاوم در برابر غلتش ساخت میشلین، آیرودینامیک بهبود یافته (از 0.42 جی به 0.36 جی)، و غیره از امکانات این خودروی کم مصرف است که البته به نظر نمی رسد هیچکدام موجب افزایش چشمگیر قیمت پایه ی آن گردد.

طبق اعلام رسمی کمپانی، اِکینُکس (Equinox) جدید که تولید آن از بهار آغاز می شود، از تابستان آینده با هر دو پیشرانه در اختیار خریداران خواهد بود.