تست فني-تيونينگ-عكس-قيمت خودرو

ما در این گروه علاوه بر چهار خودروی فوق میتوانستیم لینکلن MKZ و لكسس آی 250 را نیز شركت دهیم ولی لینكلن دارای گیربكس دستی نبود و لكسس نیز بیش از اندازه كند بود به همین دلیل در این مقایسه شركت داده نشدند .

اگر ما در این آزمایش قصد انتخاب مدل 335 آی را داشتیم باید برای مدل پایه ی آن 39675 دلار میپرداختیم به همین دلیل تصمیم گرفتیم یك 328 آی كه به پكیج اسپرت ( چرم و صندلی های برقی ) به همراه چراغ های زنون مجهز بود را وارد گروه كنیم . قیمت این مدل با تجهیزات یاد شده به 38825 دلار رسید .

برای این آزمایش از مدل 2008 اینفینیتی G35 استفاده كردیم . این خودرو در تستی كه قبلا با ب ام و 328 آی انجام داد از ب ام و شكست خورد ( این مقایسه در همین وبلاگ نیز منتشر شده برای مطالعه ی آن به بخش " مقایسه  " مراجعه كنید . )

در این آزمایش ما از كادیلاك 258 اسب بخاری استفاده كردیم زیرا سقف قیمت اجازه ی تست مدل 304 اسبی را نمیداد . با این حال این مدل نیز به بسیاری از تجهیزات رفاهی و اسپرتی از جمله : گیربكس دستی ( 1300 دلار ) - پكیج تایرهای تابستانی كه شامل لاستیك های 18 اینچی میشلن میشود ( 2980 دلار ) - ترمزهای بزرگتر -دیفرانسیل با لغزش محدود - چراغ های مه شكن و كمك فنر تقویت شده مخصوص سری V كادیلاك اشاره كرد .

با این همه تجهیزات قیمت كادیلاك به 36970 دلار رسید . ( جا دارد این قیمت را با قیمت خودروهایی كه در ایران هستند مقایسه كنید ! به طور مثال یك تویوتا كرولای 2008 كه در رده ی پایین تری از لحاظ كلاس - تجهیزات - موتور و... جای میگیرد 40 ملیون تومان قیمت ! آن هم برای مدل ثبت نامی دارد !! ) .

حال به نتایج این تست نگاه میكنیم :

رتبه ی چهارم : Mercedes-Benz C300 Sport

مرسدس گروه ما مجهز به لاستیك های چهارفصل بود . البته امكان سفارش لاستیك های تابستانی نیز بود كه در آن صورت باید 1000 دلار اضافه پرداخت میكردید .

عملكرد این خودرو در مانورها و پیچ ها چندان جالب و دلچسب نیست و نسبت به بقیه ی اعضای گروه ضعیف تر عمل میكند .

تعویض دنده با این خودرو به كندی صورت میگیرد و تایرها به سطح مسیر چسبندگی خوبی ندارند . فرمان بزرگ این خودرو نیز عمكرد خوبی ندارد و در پیچ ها كند است .

مواد پلاستیكی خشكی كه در داخل كابین استفاده شده برای یك لحظه شما را به یاد كرایسلر می اندازد ! فضای صندلی های عقب بسیار كم میباشد ضمن این كه این صندلی ها از عمق مناسبی نیز برخوردار نمیباشند .

از نقاط قوت این خودرو میتوان به رانندگی انعطاف پذیر و امكانات خوب و مناسب اشاره كرد . سیستم صوتی این خودرو نیز از كیفیت و كارآیی بالایی برخوردار است و میتواند حداقل از لحاظ تجهیزات فضای لوكس و جذابی را برای شما به وجود بیاورد .

رتبه ی سوم : 2008 Cadillac CTS DI

كادیلاك سی تی اسی كه ما در این آزمایش شركت داده بودیم مجهز به گیربكس 6 سرعته دستی بود . این گیربكس از تعویض سریع و خوبی برخوردار بود ولی نمیتوانست مثل گیربكس اتوماتیك خوب عمل كند .  محل قرارگیری كلاچ كه در جایی غیر عادی نیز قرار داشت به این وضعیت كمك میكرد .

برای این كه صدای این موتور را بشنوید كافیست تا دور موتور را تا 7000 بالا ببرید و خودرو را در دنده یك قرار دهید آن گاه به خوبی زوزه ی وحشیانه ی موتور را خواهید شنید .

در هنگامی كه این خودرو را با 328 آی مقایسه میكنید متوجه میشوید كه این خودرو خیلی در سطح و اندازه ی سری 3 نیست و با توجه به ابعاد و وزن سنگینی كه دارد ( بیش از 250 كیلوگرم نسبت به سری 3 ) بهتر است آن را با سری 5 مقایسه كرد !!

فرمان این خودرو سنگین است و وزن زیاد آن نیز دینامیك چندان مناسبی را برای این خودرو به ارمفان نمی آورد . البته با انتخاب مدل 304 اسبی میتوانید بخشی از این ضعف را جبران كنید ولی هنوز CTS  در چابكی به پای ب ام و نمیرسد .

البته كادیلاك ما با توجه به تایرهای مخصوص میشلن با 155 فوت بهترین فاصله برای توقف از سرعت 110 كیلومتر را داشت . همچنین به دلیل استفاده از فنربندی های تقویت شده با  سرعت 103 كیلومتر بهترین امتیاز را در بخش تغییر مسیر حركت دریافت كرد .

از نكات مثبت این خودرو علاوه بر موارد فوق میتوان به طراحی زیبای داخل و خارج و امكانات مناسب اشاره نمود .

رتبه ی دوم : 2008 Infiniti G35 Sport

گویا دوباره تاریخ تكرار شد ! چرا كه در این تست نیز اینفینیتی در جایگاه دوم پس از ب ام و قرار گرفت .

این خودرو از یك موتور قدرتمند 5/3 لیتری كه 306 اسب بخار قدرت دارد سود میبرد . این موتور مهم ترین نقطه ی قوت این خودرو محسوب میشود و بهترین شتاب را كه برابر 5/5 ثانیه ( در گروه )  است را به ارمغان می آورد .

زمان لازم برای طی مسافت 400 متر فقط 1/14 ثانیه بود كه از این لحاظ نیز اینفینیتی بهترین در گروه بود .

گیربكس دستی این خودرو اگر چه نسبت به مدل قبلی بهتر شده و از سازوكار مدل G37 استفاده میكند ولی هنوز خشك و سخت عمل میكند . در هنگام تعویض دنده به خصوص در دنده دو صدای قرچ و قوروچ نه چندان جالبی از گیربكس بلند میشود و باعث آزار شما میگردد .

اما از دیگر نقاط قوت اینفینیتی میتوان به قیمت بسیار مناسب آن اشاره كرد . قیمت مدل فول این خودرو با تمامی تجهیزات نظیر : i-pod  و كاركیت بلوتوث - صندلی های چرمی - صندلی های گرم شونده و برقی - كروز كنترل فعال و... برابر 38865 دلار است .

شاسی این خودرو نیز از مقاومت بالایی برخوردار است به طوریكه توانست شتاب جانبی 89/0 جی را تحمل كند .

با این اوصاف اینفینیتی بر روی كاغذ برنده ی این تست است ولی تا زمانی كه پشت فرمان ب ام و ننشینید نمیتوانید درباره ی آن اظهار نظر كنید .

رتبه ی اول : 2007 BMW 328i

قبل از انجام این تست ما تقریبا مطمئن بودیم كه ب ام و تمامی رقبا را خواهد بلعید ! البته این اتفاق در هنگام آزمایش نیز رخ داد . قبل از این كه به بیان نقاط قوت این خودرو بپردازید اجازه بدهید تنها نقاط ضعف این خودرو را بگوییم :

1 - فضای كم برای سرنشینان عقب 2 - جاگذاری نامناسب پوشش روی درها كه باعث برخورد زانوان در گوشه ی اتاق میشد 3 - كیفیت پایین صدای رادیو

به جز موارد فوق نقطه ی ضعف خاصی در این ب ام و به چشم نمیخورد .

اما چرا 328 آی توانست مقام اول را كسب كند ؟ برای این كه این خودرو هم اسپرت بود و هم لوكس .

دینامیك و كیفیت رانندگی این خودرو از بسیاری از خودروهای اسپرت بالاتر است و علملكرد خیلی خوبی دارد .

با توجه به این كه این خودرو از پكیج اسپرت سود میبرد زیبایی و جذابیت كابین و بدنه دوچندان شده بود .

استفاده از چرم در داخل خودرو باعث به وجود آمدن فضای زیبایی گشته بود .

وزن كم این خودرو كنترل آن را آسان كرده بود . ترمزهای این خودرو از قدرت بالایی برخوردارند و میتوانند به سرعت خودروی شما را متوقف كنند .

لاستیك های بریجستون پوتنزای این خودرو از بیشتری چسبندگی ممكن به سطح جاده برخوردار بودند و یك رانندگی چابك و سریع را با این خودرو به ارمغان می آورند .

موتور 3 لیتری 6 سیلندر این خودرو میتواند 230 اسب بخار نیرو تولید كند كه 74 اسب بخار از اینفینیتی كمتر است ولی با این حال در عملكرد ب ام و بهتر از اینفینیتی است .

میزان مصرف این خودرو با توجه به وزن كم و موتور پیشرفته ای كه دارد كمترین در گروه بود و این نیز یكی از نقاط قوت این خودرو محسوب میشود .

بار دیگر ب ام و سری 3 در یك مقایسه اول شد . این خودرو بهترین سدان اسپرتی است كه میتوانید در این محدوده ی قیمت خریداری كنید .