تست فني-تيونينگ-عكس-قيمت خودرو

هر سه ی این خودروها از طرحی نسبتا محافظه کارانه و پیرو از اصول خودروسازان ژاپنی برخوردار میباشند . البته خوب این امر نسبتا طبیعی است زیرا افرادی که مبلغی بالغ بر ۵۰۰۰۰ دلار برای این خودرو میپردازند اغلب افراد میانسال و مسن مباشند که دوران جوانی را پشت سر گذاشته اند و نیاز به یک خودروی لوکس با ظاهر موجه دارند نه خودرویی اسپرت و خشن .

اینفینیتی با داشن چراغ های نسبتا کشیده ی خود و جلوپنجره ای نسبتا زیبا خودروی زیبایی است که از خطوط هماهنگ و یکدستی در بدنه سود میبرد . طراحی این خودرو در مقایسه با سایر اعضای گروه مناسب و زیباست ولی این خودرو در برابر طراحی بدنه لکسس تا حدودی رنگ میبازد و لکسس با داشتن طرح ۴ چراغ در قسمت جلو به همراه فرم کشیده ی بدنه نسبت به سایر رقبا و حتی آکورا برتر است و از این حیث در مقام اول جای میگیرد . اینفینی دوم و آکورا نیز به مقام سوم میرسد .

همه ی  خودروهای این ازمایش از تجهیزات استانداردی چون : ۶ ایربگ - شیشه ها و تنظیم صندلی برقی - سیستم پخش سی دی و سیستم پایداری الکترونیکی برخوردار میباشند . 

آکورا که جز بخش لوکس شرکت هوندا محسوب میشود در سال ۱۹۸۶ وارد بازار امریکای شمالی گردید و توانست جایگاه نسبتا مناسبی را کسب نماید .

مدل آر ال این خودرو نیز با حق انتخاب خرید با موتور ۶ یا ۸ سیلندر عرضه میگردد که برخی از تجهیزات مدل عبارتد از : سیستم چهار چرخ متحرک - چراغ های بی زنون - سیستم سی ام بی اس - مانیتور دی وی دی و... که این خودرو با چنین تجهیزاتی قیمتی در حدود ۵۵۰۰۰ دلار را دارا میباشد .

اینیفینیتی نیز با داشتن تجهیزاتی نظیر آکورا بعلاوه ی سیستم ناوبری قیمتی بالغ بر ۵۰۵۰۰ دلار دارا میباشد .

لکسس نیز با داشتن تجهیزات فوق به همراه سیستم ای اف اس ( قطع کننده ی سوخت در مواقع بحرانی ) قمیتی در حدود ۵۰۲۰۰ دلار دارا میباشد .

طراحی داخلی :

در بخش طراحی داخلی هر سه خودروی این آزمایش با قدرت ظاهر شده اند !

اما در این میان اینفینیتی با داشتن طراحی لوکس و زیبای خود در قسمت داخل خودرو به مقام اول میرسد .  طراحی و ترکیب بندی رنگ ها در این خودرو واقعا فوق العاده بوده  به طوریکه حتی لکسس هم در برابر آن کم می آورد !  فرم کلی داشبورد که با داشتن حالت خمیده ی خود به همراه استفاده ی گسترده از پوشش چوب قهوه ای رنگ بر روی آن فرم زیبایی به کابین بخشیده  با ختم شدن بر روی تکمه های قسمت میانی داشبورد به زیباترین حد خود میرسد .  غربالک فرمان ۴ شاخه ی این خودرو به همراه صندلی های لوکس و زیبای این خودرو کابین این اتومبیل را لذت بخش و زیبا مینماید .

لکسس نیز با داشتن کابینی زیبا و جادار از زیبایی مناسبی برخوردار است ولی زیبایی کابین و کنسول این خودرو به پای اینفینیتی نمیرسد . کیفیت مواد مورد استفاده در کابین لکسس بسیار بالا بوده و ترکیب بندی و رنگ بندی آن نیز مناسب و در سطح انتظاری است که از لکسس میرود ولی این طرح همانند اینفینیتی از آن جذابیت لازم برخوردار نبوده به همین دلیل به مقام دوم میرسد .

کابین آکورا نیز شیک و زیبا بوده  ولی استفاده ی بیش از حد از رنگ مشکی به خصوص در قسمت داشبورد این خودرو را دچار مشکل نموده و طراحی آن را علی رغم داشتن پتانسیل های لازم تا حدودی قدیمی و کهنه نشان میدهد  البته نباید از ارگونومی و فضای کابین این خودرو گذشت که واقعا در گروه اول بود .

در این بخش نیز اینفینیتی به مقام اول میرسد و لکسس و آکورا در پس آن جای میگیرند